بررسی آبشستگی اطراف پایه های پل جهت تأثیر جریان جزرومدی- مطالعه موردی پل خلیج فارس
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده مجتبی سعادت جو
- استاد راهنما مجتبی تجزیه چی سیروس ارشادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
بندر پل واقع شده در 70 کیلومتری بندرعباس و تقریباً در وسط کانال قشم بوده و نزدیکترین راه آبی به جزیره قشم است. این بندر مناسب ترین مسیر برای عبور لوله آبرسانی، برق رسانی و احداث پل تا جزیره می باشد. لذا بررسی آبشستگی پایه های پل احداثی بندرعباس– قشم با توجه به شکل جریانهای جزرومدی و غیرماندگار در کانال قشم به صورت عددی از اهمیت برخوردار است. در این تحقیق با استفاده از مدل عددی fluentو با توجه به داده های موجود، به مدلسازی کیفی دو بعدی و سه بعدی جریان یک طرفه و دو طرفه و آبشستگی وارده بر پایه پل احداثی به صورت عددی پرداخته شد. نتایج تحقیق نشان داد:در تحلیل سه بعدی جریان یک طرفه جدایش جریان رخ داده و گردابه ها در نواحی که دارای انرژی توربولانسی بالایی نسبت به سایر نواحی سیال دور از دیواره دارند، رخ می دهد. با فاصله گرفتن از کف سطح بستر دریا، به تدریج گردابه ها رشد کرده و در فصل مشترک میان سیال آب و رسوبات به بیشترین میزان خود نزدیک می شود. از سوی دیگر مشاهده گردید که با افزایش ارتفاع از اندازه گردابه ها به تدریج کاسته می شود و بزرگترین گردابه ها در جایی که رسوب ها بیشترین کسر حجمی را دارند، تشکیل می گردند.در مرکز گردابه ها بیشترین عمق آبشستگی به وقوع پیوسته و همچنین نرخ تنش برشی در نقاطی که عمق آبشستگی بیشتر نسبت به سایر نقاط دارد، بالاتر است.تحلیل پدیده جزر و مد در دوره زمانی 2 ماه نشان داد که هر چه زمان بیشتری می گذرد به تدریج رسوبات در جاهایی متمرکز شده و در مکانهایی آبشستگی مرحله تثبیت را طی می نماید، به طوری که در روزهای پنجاهم به بعدآبشستگی در اطراف کیسون به تعادل رسیده و مرحله تثبیت را تا حدودی پشت سر می گذارد. از سوی دیگر دیده شد که حتی با تغییر جهت جریان، کانتور سطح رسوب در مکانهای چسبیده به کیسون که در معرض بیشترین انرژی توربولانس هستند، به تعادل رسیده و آبشستگی تثبیت می گردد.
منابع مشابه
مطالعه آزمایشگاهی آبشستگی اطراف پایه مرکب پل
در این مطالعه، آبشستگی موضعی اطراف پایه مرکب پل بررسی شده است. پایه مرکب معمولاً از پایه، سرشمع و گروه شمع تشکیل می شود. این آزمایش ها تحت شرایط آب صاف انجام شدند. برای بررسی تاثیر هندسه پارامترها بر عمق آبشستگی، شش مدل آزمایشگاهی شامل ترکیبات مختلف هندسه پارامترها بکار گرفته شد. این پارامترها شامل ادامه بالادست سرشمع، تعداد شمع ها در راستای جریان، ادامه بالادست شمع های ردیف اول و ضخامت سرشمع می...
متن کاملمطالعه آزمایشگاهی پدیده آبشستگی موضعی در اطراف گروه پایه پل
هدف اصلی پژوهش حاضر ارزیابی حداکثر عمق آبشستگی در شرایط آب زلال در اطراف پایه‌های قرار گرفته در گروه‌پایه‌های دو تایی و سه تایی با چیدمان خطی در شرایط تغییرات فاصله بین پایه‌ها و تغییرات زاویه برخورد جریان است. فاصله بین پایه‌ها (G) از 2 برابر تا 10 برابر قطر پایه (D) و همچنین زاویه برخورد جریان به پایه‌ها از 0 تا 90 درجه متغیر بوده است. نتایج آزمایشات نشان داد که در چیدمان دو پایه حداکثر عمق آ...
متن کاملارزیابی آبشستگی عمومی اطراف پایه پل با نرم افزار HEC-RAS (مطالعه موردی پل سیمینه رود میاندوآب)
در پژوهش حاضر، میزان عمق آبشستگی اطراف پایه‌های پل سیمینهرود میاندوآب با مدلHEC-RAS با استفاده از دو روش CSU و فروهلیچ برای دبیهای با دوره برگشت مختلف، تعیین شد. برای این منظور، ابتدا با استفاده از دادههای صحرایی، یک مدل هیدرولیکی از بازه رودخانه که پل در آن قرار دارد، در نرمافزار ایجاد شد. سپس با وارد کردن دادههای مربوط به آبشستگی پایه‌های پل برای دبیهای با دوره برگشت 5 تا yr 1000، تغیی...
متن کاملبررسی تأثیر دبی و اندازه قطر پایه در عمق و حجم آبشستگی موضعی اطراف پایه پل
آبشستگی پایه های پل یکی از مسائل مهم در هیدرولیک پل ها است. این پدیده منجر به خالی شدن زیر پی پایه های پل شده و در نتیجه باعث واژگونی آن‌ها می شود. مکانیزم آبشستگی موضعی اطراف پایه ها بسیار پیچیده بوده و تاکنون محققین زیادی به بررسی این پدیده مهم پرداخته اند. همه ساله پل های زیادی در سرتاسر دنیا در اثر آبشستگی تخریب شده و باعث خسارت‌های جانی و مالی زیادی می شوند. از این رو بررسی آبشستگ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023